Итак что же такое подсос в мотоцикле?

Это маленький рычажек(choke), который как правило располагается у левого пульта на руле, слева от бака в пластике или слева на карбюраторах (может быть и в другом месте, но он непосредственно связан с карбами тросиком или тягой)

Зачем применяется подсос в мотоцикле?

Подсос применяется практически во всех карбюраторных двигателях (не считая карбюраторов с автоматическим подсосом - в мотоциклах почти не встречается), он создан для упрощения заводки двигателя на "холодную" Внимание! Когда двигатель горячий или теплый подсосом пользоваться нельзя!

Принцип работы подсоса:

Двумя словами - он увеличивает количество топлива в смеси подаваемой в цилиндры,  в результате чего взрыв становится сильнее, что помогает преодолеть сопротивление непрогретого масла и уменьшеных зазоров.

Так как же им пользоваться?

Перед тем как завести мотоцикл надо его выкатить из гаража или покрайней мере выставить зад в дверь, чтобы выхлопы не попадали в закрытое помещение. Включить зажигание и если слышен треск(щелканье) под баком, подождать пока бензонасос(если он есть) накачает топлтво в карбюраторы. Проверить стоит ли мотоцикл на нейтрали и не выключена ли кнопка Stop Engine на првом пульте. Вытащить подсос наполовину или полностью. Завести (кнопка старта на правом пульте внизу, или лапка кикстартера справа на двигателе) не давая газу. Не крутите стартером более 30 секунд. Если мотоцикл не заводится - совсем немного поддайте газу, как только схватит газ отпускаем.

Ждем пока мотоцикл прогреется, убираем подсос и едем...

Что делать нельзя:

-Нельзя ехать с включенным подсосом

-Нельзя много газовать с включенным подсосом

-Заводить теплый, горячий мотоцикл с подсосом

Все это чревато заливанием свечей и выходом их из строя.

Катайтесь на здоровье!

                                                                                                         29.09.2009 mazila